Nội dung chung

Sáng 31/1, Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR) đã khởi công xây dựng tòa nhà vận hành và khai thác tuyến metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên).

Cầu Thống Nhất sau khi hoàn thành sẽ kết nối giao thông cửa ngõ phía Đông TP.Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai. Đồng thời, mở ra không gian phát triển đô thị mới cho khu vực cù lao Hiệp Hòa.

Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc TP.HCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành có tổng chiều dài 68,7 km, giai đoạn 1 có 4 làn xe, dự kiến triển khai theo phương thức PPP.

Để Kế hoạch Phát triển kinh tế – xã hội năm 2023 có thể về đích, ông Nguyễn Văn Thân, Ủy viên Ủy ban Kinh tế của Quốc hội, Chủ tịch Hội Doanh nghiệp nhỏ và vừa Việt Nam cho rằng, những điểm nghẽn của thị trường trái phiếu doanh nghiệp cần được giải quyết càng sớm càng tốt.

Các chỉ số kinh tế vĩ mô của tháng 1/2023 cho thấy, nền kinh tế đang đối mặt với nhiều khó khăn.

Các nhà đầu tư, đơn vị xây lắp thi công 2 đại dự án đường cao tốc Bắc – Nam giai đoạn 2017-2020 và 2021-2025 đã bung sức ngay từ những ngày đầu năm 2023, thậm chí thi công xuyên Tết nhằm hoàn thành các mục tiêu đề ra.

Trong năm 2022, Quảng Ngãi tổ chức lựa chọn nhà thầu cho 7.862 gói thầu và tiết kiệm được gần 290 tỷ đồng.

Thành phố Hà Nội cam kết đẩy nhanh tiến độ 2 dự án xử lý rác thải ở Châu Can (Phú Xuyên) và núi Thoong (Chương Mỹ).

Tổng lãnh sự Vương quốc Campuchia tại TP.HCM kêu gọi các nhà đầu tư, doanh nghiệp Việt Nam sang đầu tư và kinh doanh nhiều hơn nữa tại Campuchia trong các lĩnh vực có nhiều tiềm năng.

Bà Rịa – Vũng Tàu hội đủ các yếu tố để trở thành trung tâm logistics tầm cỡ khu vực Đông Nam Á nhờ có cảng biển nước sâu nằm ở cửa ngõ giao thương với thế giới.

Cụ thể hóa, hoàn hiện, đồng bộ pháp luật về đầu tư – kinh doanh và áp dụng các quy định pháp luật một cách nhất quán sẽ góp phần tháo gỡ một số vướng mắc đối với hoạt động mua bán – sáp nhập (M&A), từ đó “mở đường” đón dòng vốn M&A đổ vào Việt Nam mạnh mẽ hơn…

Đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) vào nông nghiệp đã có sự chuyển biến, nhưng vẫn còn nhiều hạn chế, chưa phát huy tốt nhất lợi thế của nông nghiệp Việt Nam.

Để phấn đấu trở thành một trong những trung tâm sản xuất, chế biến nông nghiệp công nghệ cao, Gia Lai đang ưu tiên thu hút đầu tư các dự án trong lĩnh vực này.

Quốc lộ 1A đi qua trung tâm Đông Hà được ví là “cung đường tử thần”, bởi thi công kéo dài nhiều năm chưa hoàn thiện. Tỉnh này lên phương án bố trí nguồn vốn dự phòng để hoàn thiện