Sau khi cấn trừ lại cho các hãng khoảng 30% doanh thu theo tỉ lệ chiết khấu thì các đối tác tài xế chỉ còn hưởng chưa tới 70% số tiền kiếm được, trong khi họ phải gánh rất nhiều chi phí và rủi ro như khấu hao xe cộ, xăng dầu, tiền ăn uống, chưa kể ốm đau, tai nạn…
Ngoài ra, các hãng xe công nghệ còn thu phí nền tảng, tức những người sử dụng dịch vụ của họ phải đóng thêm từ 1.000-2.000 đồng cho mỗi lần sử dụng ứng dụng. Các hãng xe công nghệ sẽ hưởng trọn 100% loại phí này, không chia cho đối tác tài xế.
Grab đang “lách luật” để thu phụ phí nắng nóng, “móc túi” khách hàng
Ngày tàn của máy ảnh số?
Nguyễn Hải-Tấn Nguyên
NLĐ
Related posts:
Thu phí “nắng nóng”, Grab nhận phản ứng từ hành khách: “Cõng” phí tắc đường, trời mưa, giờ lại thêm trời nắng?!
Khách hàng “sốc nặng” vì Grab phụ thu phí… nắng nóng
Singapore: Từ 18/7, Grab thu phí khách hàng nếu đến chậm hơn 3 phút
Làm chủ 3 startup, gọi vốn triệu USD nhưng Minh Beta không thích mặc đồ hiệu, 39 tuổi mới mua ô tô: Quần áo là tiêu sản, đi Grab rất tiện!
Hơn 100 triệu hộ gia đình đang chia sẻ tài khoản vô tội vạ, Netflix chuẩn bị “thiết quân luật”, thu thêm phụ phí những khách dùng ké
Nghiên cứu khiến cả nhân loại phải lo lắng: Kích thước các loài chim ngày càng bé
Gojek: Từ 20 tài xế xe ôm đến startup 10 tỷ đô của Indonesia
“Quick commerce” – Cuộc chiến “đẫm máu” tiếp theo của Tiki – Shopee – Lazada – Grab trên thị trường TMĐT Việt Nam
Để lại một phản hồi