Kể từ đầu năm 2022, khi dịch bệnh được kiểm soát, thị trường hàng không đã hồi phục mạnh mẽ. Tuy nhiên, so với tốc độ tăng trưởng của thị trường hành khách thì tốc độ tăng trưởng của thị trường hàng hóa dường như chậm hơn nhiều. Nguyên nhân do trong 2 năm bị ảnh hưởng của Covid, thị trường hành khách gần như “đóng băng” thì thị trường hàng hóa vẫn sôi động, các công ty logistics hàng không vẫn sống khỏe, lãi tốt.
Theo văn bản báo cáo Bộ Giao thông vận tải của Cục Hàng không Việt Nam về tình hình thị trường hàng không 6 tháng đầu năm 2022. Theo đó, 6 tháng đầu năm 2022, tổng thị trường hàng hóa đạt 651 nghìn tấn, tăng 6,8% so cùng kỳ năm 2021 và tăng 7% so cùng kỳ 2019, trong đó thị trường nội địa đạt 146.9 nghìn tấn tăng 3,6% so cùng kỳ 2021.
Cụ thể, trong quý 2/2022, doanh thu thuần của SCS đạt gần 209 tỷ đồng, lợi nhuận gộp đạt 166,5 tỷ đồng, tương đương quý 2/2021. Biên lợi nhuận gộp của SCS ở top cao nhất sàn chứng khoán đạt 80%. Do lợi nhuận từ hoạt động tài chính cùng các chi phí giảm nên trong quý 2, SCS lãi sau thuế 153 tỷ đồng, tăng 4% so với cùng kỳ. Lũy kế 6 tháng đầu năm,doanh thu SCS đạt 455 tỷ đồng, tăng 12% và lợi nhuận sau thuế đạt 340 tỷ đồng, tăng 20% so với 6 tháng đầu năm 2021.
Số lượng hàng hóa trong 3 tháng quý 2 đạt hơn 55 nghìn tấn, giảm khoảng 11 nghìn tấn so với quý 1 và 6 nghìn tấn so với quý 2/2021.
Còn NCT, trong quý 2 ghi nhận doanh thu đạt 181 tỷ đồng, tăng 4% so với cùng kỳ, lợi nhuận gộp đạt 87 tỷ đồng, tăng 1,5% so với cùng kỳ, biên lợi nhuận gộp là 48%. Nhưng do chi phí bán hàng và chi phí quản lý doanh nghiệp tăng nên lợi nhuận sau thuế trong quý 2 của NCT giảm nhẹ 2% đạt 54 tỷ đồng. Lũy kế 6 tháng, NCT đạt doanh thu 372 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế 114 tỷ đồng, lần lượt tăng 9% và 7%.
Tổng tài sản của SCS tính đến 30/6/2022 là 1.537 tỷ đồng, tăng 121 tỷ đồng so với thời điểm đầu năm. Trong đó, tổng nợ là 156 tỷ đồng còn 1.381 tỷ đồng là vốn chủ sở hữu, tỷ lệ nợ/VCSH của SCS là 0,1.
Tỷ lệ nợ/VCSH của NCT cũng thấp như SCS chỉ bằng 0,1. Cụ thể, tổng tài sản của NCT là 643 tỷ đồng, tổng nợ là 78 tỷ và vốn chủ sở hữu là 565 tỷ đồng.
https://babfx.com/hai-cong-ty-logistics-hang-khong-trong-nua-dau-nam-loi-nhuan-duy-tri-on-dinh-bien-loi-nhuan-gop-thuoc-top-cao-nhat-san-chung-khoan-len-den-80-20220724105336388.chn
Related posts:
Lạ kỳ doanh nghiệp sản xuất kềm duy nhất trên sàn chứng khoán: Lợi nhuận vài chục tỷ mỗi năm, EPS cao top đầu với hơn 9.000 đồng nhưng thị giá chỉ 1.600 đồng
Thời tới cản không kịp, lợi nhuận doanh nghiệp sản xuất bao cao su duy nhất trên sàn chứng khoán tăng phi mã lên hơn 1 triệu USD
Doanh nghiệp trong ngành kiểm định hàng hoá duy nhất trên sàn: Duy trì doanh thu 500-600 tỷ mỗi năm, lãi đều đặn trên 30 tỷ đồng, cổ phiếu đã âm thầm tăng lên trên 50.000 đồng/cp
Nhóm doanh nghiệp đông dược: Nhiều công ty lãi top đầu ngành với cả trăm tỷ mỗi năm, tỷ suất lợi nhuận gộp cao từ 30% – 70%
Thế Giới Di Động (MWG): Lợi nhuận mùa Tết tăng trưởng 8%, không theo đuổi mục tiêu tăng biên lợi nhuận gộp năm 2022
Bên trong khách sạn sang chảnh ở Hà Nội lọt top 100 thế giới: Là khách sạn Việt Nam duy nhất được vinh danh, giá một đêm lên đến 100 triệu đồng
Lên kế hoạch lợi nhuận giảm trong năm 2022, Vinamilk (VNM) vẫn duy trì cổ tức 38,5%
Dragon Capital: Giá cổ phiếu giảm kết hợp tăng trưởng lợi nhuận khiến định giá chứng khoán Việt Nam trở nên hấp dẫn, cơ hội thuộc về các nhà đầu tư dài hạn
Để lại một phản hồi