Phiên giao dịch ngày 23/8 tại Mỹ, cổ phiếu VFS của VinFast mở cửa giảm gần 12%, tuy nhiên đà tăng nhanh chóng trở lại và thị giá VFS có thời điểm đã chạm ngưỡng 45 USD/cp, tương ứng tăng 17%. Tính đến 23h30p, VFS đang quanh mốc 37 USD/cổ phiếu.
Giao dịch trên cổ phiếu này tiếp tục sôi động với khối lượng khớp lệnh hơn 6,6 triệu cổ phiếu, lớn hơn cả số lượng cổ phiếu trôi nổi tự do của VFS. Điều này thể hiện việc nhà đầu tư đang quay vòng cổ phiếu nhanh.
Với hơn 2,3 tỷ cổ phiếu lưu hành, giá trị vốn hóa của VinFast khoảng 85 tỷ USD, thậm chí tại thời điểm trong phiên khi thị giá trên ngưỡng 44 USD/cp thì giá trị vốn hóa đã lên tới 101 tỷ USD. Đây là con số vô cùng lớn, trong hơn 23 năm phát triển của thị trường chứng khoán Việt Nam cũng chưa từng có cái tên nào chạm đến mức mức vốn hóa trên ngay cả trong giai đoạn thăng hoa nhất.
Để dễ hình dung, vốn hóa của VinFast hiện còn gấp rưỡi tổng giá trị vốn hóa của hai sàn chứng khoán Việt Nam là HNX và UPCoM cộng lại. Tại thời điểm cuối phiên 23/8, vốn hoá sàn HNX là hơn 288.000 tỷ đồng trong khi UPCoM là 924.000 tỷ đồng, tổng cộng đạt 1,2 triệu tỷ đồng, tương ứng gần 51 tỷ USD, thấp hơn con số 85 tỷ USD của VinFast.
Không chỉ vậy, vốn hóa VinFast hiện còn nhỉnh hơn giá trị Top 10 vốn hóa sàn HoSE (84 tỷ USD). Cái tên giá trị nhất toàn thị trường là Vietcombank hiện có vốn hóa hơn 17 tỷ USD, tức là chỉ khoảng 1/5 so với nhà sản xuất xe điện đầu tiên của Việt Nam.
Mức vốn hóa khủng cũng đưa VinFast vượt qua các startup “đình đám” một thời như Li Auto, NiO, Rivian,… để trở thành một trong những nhà sản xuất xe điện lớn nhất thế giới. Đồng thời, VinFast cũng vượt mặt hàng loạt tên tuổi lâu đời như Mercedes – Benz, BMW, Volswagen, Ferrari, Honda, Ford,… để lọt top những doanh nghiệp giá trị nhất ngành công nghiệp ô tô.
Mới nhất, nữ CEO VinFast Lê Thị Thu Thủy đã có cuộc trả lời trực tiếp trên sóng truyền hình CNN,tác động tích cực đến hình ảnh hãng xe điện này. Trong cuộc phỏng vấn, bà Thuỷ lần đầu có chia sẻ chi tiết về công suất sản xuất của các nhà máy, số lượng đơn hàng, cơ hội gọi vốn trong tương lai của VinFast.
Cơ quan Bảo vệ Môi trường Mỹ (EPA) đã cấp chứng nhận quãng đường di chuyển tối thiêu đạt 330 dặm cho phiên bản Eco (khoảng 531 km) và 291 dặm với phiên bản Plus (hơn 468 km) sau mỗi lần sạc pin cho mẫu xe điện VF 9 của VinFast. Thông số này đã vượt công bố ban đầu của hãng.
“Điều này khẳng định nỗ lực không ngừng trong việc nâng cao chất lượng sản phẩm nhằm đem đến trải nghiệm tốt nhất cho khách hàng” , bà Lê Thị Thu Thủy cho biết. VF 9 là mẫu SUV điện thuộc phân khúc E – phân khúc cao cấp nhất trong dải xe điện hoàn chỉnh của VinFast.
Với việc chỉ có khoảng 1% cổ phiếu của VinFast trên thị trường, bà Thủy cho biết công ty sẽ tiếp tục nghiên cứu các cơ hội gọi vốn đầu tư theo tình hình giao dịch của thị trường. Số lượng cổ phiếu lớn hơn sẽ được đưa ra thị trường dự kiến trong khoảng 6 tháng đến một năm tới.
Related posts:
Một cổ phiếu tăng gấp rưỡi sau vài phiên giao dịch, cổ đông lớn nhất là doanh nghiệp thuộc “hệ sinh thái” DNP
Khối ngoại mua ròng nhẹ trên HoSE trong phiên 11/7, nối dài chuỗi bán ròng ở HNX và UPCoM
Một doanh nghiệp dầu khí lãi đột biến 10.000 tỷ trong quý 2, gấp rưỡi cả năm 2021
HNX: Cổ phiếu ROS chỉ được giao dịch trên UPCOM sau khi có kết luận chính thức từ cơ quan chức năng
Điểm mặt doanh nghiệp tỷ đô: còn 49 cái tên chiếm 85% vốn hóa toàn thị trường, duy nhất 1 đại diện đến từ HNX
Doanh nghiệp trong ngành kiểm định hàng hoá duy nhất trên sàn: Duy trì doanh thu 500-600 tỷ mỗi năm, lãi đều đặn trên 30 tỷ đồng, cổ phiếu đã âm thầm tăng lên trên 50.000 đồng/cp
Quý 1/2022 dần hồi phục của Vietnam Airlines: Doanh thu tăng gấp rưỡi, lỗ sau thuế giảm 1/3 so với cùng kỳ
Nhựa Bình Minh (BMP): Quý 1 báo lãi tăng gấp rưỡi so với cùng kỳ lên hơn 127 tỷ đồng
Để lại một phản hồi