Nội dung chung

Đầu tư vào đâu luôn được đặt ra, nhưng chưa bao giờ nóng và khó dự báo như lúc này, cả trên thế giới và thậm chí ở Việt Nam càng khó hơn.

Đà Nẵng dành 8 tỷ đồng tìm nhà thầu tư vấn Dự án di dời ga đường sắt; TP.HCM muốn đầu tư hai dự án cải tạo chống ngập hơn 16.000 tỷ đồng…

Nhà đầu tư đến từ Trung Quốc sẽ cùng với Tập đoàn Đèo Cả hợp tác nghiên cứu đề xuất Dự án giai đoạn 3 tuyến đường sắt đô thị số 2 TP.HCM theo hình thức PPP.

Sáng 8/7, Trung tâm Xúc tiến Đầu tư, Thương mại, Du lịch thành phố Hà Nội (HPA) tổ chức Tọa đàm chủ đề “Dự báo xu hướng logistics nội đô thích ứng với bối cảnh mới”.

HĐND TP.HCM khóa X đã thông qua Nghị quyết điều chỉnh chủ trương đầu tư đối với 8 dự án hạ tầng giao thông, tăng hơn 4.900 tỷ đồng so với kế hoạch ban đầu.

Dự án được thực hiện tại Khu công nghiệp Sông Hậu – giai đoạn 1, nhằm xây dựng trung tâm sản xuất và phân phối các sản phẩm thực phẩm, mỹ phẩm, đồ uống… giá trị cao.

Ba trạm thu phí BOT trên địa bàn tỉnh Đồng Nai đã dừng hoạt động từ năm 2020 được đề nghị tháo dỡ để đảm bảo an toàn giao thông.

UBND tỉnh Thái Bình được đề xuất là cơ quan nhà nước có thẩm quyền triển khai các thủ tục đầu tư Dự án PPP xây dựng đường cao tốc Ninh Bình – Nam Định – Thái Bình.

Ban quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM bảo lưu yêu cầu bồi thường vì Tư vấn IC đơn phương chấm dứt hợp đồng làm tăng chi phí ảnh hưởng đến tiến độ dự án metro số 2.

Tại Hội nghị kết nối Thái Bình – Hàn Quốc, UBND tỉnh Thái Bình đã Thành lập Tổ công tác xúc tiến và hỗ trợ đầu tư từ Hàn Quốc.

Đây là phương án kết nối tỉnh Bình Phước với vành đai 4 TP.HCM (không qua cầu Mã Đà) dài khoảng 71km, ảnh hưởng thấp nhất đến khu dự trữ sinh quyển Đồng Nai.

Hội nghị “Kết nối Thái Bình – Hàn Quốc” do tỉnh Thái Bình, Bộ Ngoại giao và Đại sứ quán Hàn Quốc tổ chức với sự tham dự của gần 100 nhà đầu tư, doanh nghiệp Hàn Quốc.

Ông Đỗ Nhất Hoàng, Cục trưởng Cục Đầu tư nước ngoài chia sẻ với nhật báo Maekyung (Hàn Quốc). Kể cả khi Việt Nam giãn cách xã hội, doanh nghiệp Hàn cũng được “nhập cảnh đặc biệt”…

Dự án cao tốc Ninh Bình – Nam Định – Thái Bình nằm trong tuyến cao tốc ven biển Ninh Bình – Nam Định – Thái Bình – Hải Phòng có chiều dài khoảng 109 km.

Kinh tế Việt Nam 6 tháng đầu năm 2022 có nhiều điểm sáng, nhưng các điểm nghẽn cũng bộc lộ rõ.