Nội dung chung

Dự án đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh đoạn Chơn Thành – Đức Hòa dài 72,75 km sẽ được tái khởi động bằng vốn đầu tư công sau hơn 11 năm dừng thi công do thiếu vốn.

Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Bình yêu cầu các sở, ngành, đơn vị, địa phương đẩy nhanh tiến độ triển khai Dự án Xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Đông.

Ba dự án bệnh viện cửa ngõ TP.HCM đang xây dựng dở dang đến nay không còn vốn để thực hiện nên dự án chưa thể hoàn thành.

Việt Nam tiếp tục thu hút được lượng lớn vốn đầu tư nước ngoài, song việc các khoản đầu tư mới đang trong xu hướng suy giảm cũng đặt ra những mối lo mới.

Tòa nhà Trung tâm Kiểm soát bệnh tật tỉnh Thái Bình khi hoàn thành và đưa vào sử dụng sẽ góp phần hoàn thiện cơ sở vật chất cho ngành y tế, đặc biệt là y tế dự phòng tỉnh.

Tỉnh Thừa Thiên – Huế mong muốn Phủ Kyoto (Nhật Bản) hỗ trợ hoạt động du lịch, kêu gọi đầu tư, kết nối thực tập nghề.

Tài chính là yếu tố quan trọng trong việc đạt được chuyển đổi năng lượng công bằng. Trong đó, khả năng sinh lời và dự báo là những yếu tố then chốt trong tài chính.

Chuyển dịch năng lượng không đơn thuần là chuyển dịch giữa các loại hình công nghệ mà là sự thay đổi của cả nền kinh tế, đòi hỏi một quy mô tài chính khổng lồ.

Việc triển khai thành công Dự án Đầu tư Cảng hàng không Nà Sản theo phương thức PPP sẽ hé rộng hơn cánh cửa cho các địa phương và nhà đầu tư tư nhân tham gia đầu tư nâng đời hạ tầng cảng hàng không.

Cao tốc Nội Bài-Lào Cai do VEC đầu tư dài 264 km, đưa vào khai thác từ năm 2014, quy mô 4 làn xe đoạn Nội Bài-Yên Bái; 2 làn xe đoạn Yên Bái-Lào Cai.

Dự án đường cao tốc Sơn La – Điện Biên – cửa khẩu Tây Trang đang được nghiên cứu để thực hiện huy động vốn bằng hình thức xây dựng – chuyển giao – thuê dịch vụ (BTL).

Ngoại trừ Bộ Công thương chưa có ý kiến, tỉnh Hòa Bình cùng 3 bộ và cả 14 chuyên gia Hội đồng tư vấn đều đồng ý cho phép thi công trở lại Thủy điện Hòa Bình mở rộng.

Ngày 27/7, UBND huyện Kim Thành, tỉnh Hải Dương khởi công dự án đường giao thông Đông – Tây, huyện Kim Thành (giai đoạn 1).

Các nhà đầu tư Hàn Quốc đánh giá Việt Nam là điểm đến hấp dẫn và vẫn còn rất nhiều dư địa để hợp tác trên nhiều lĩnh vực. Tuy nhiên, để đón được làn sóng đầu tư mới từ Hàn Quốc, các chính sách cần rõ ràng hơn.

Dự án đầu tư xây dựng đoạn Tân Vạn – Nhơn Trạch giai đoạn 1 thuộc đường Vành đai 3 TP.HCM có chiều dài 8,75 km, trong đó có 6,3 km qua địa bàn Đồng Nai.