Nội dung chung

Tính đến tháng 5/2022, trong phạm vi cả nước vẫn còn 8 dự án đường bộ theo hình thức xây dựng – vận hành – chuyển giao (BOT) đang gặp khó khăn về tài chính.

Thông qua thích ứng an toàn và linh hoạt với dịch bệnh Covid-19, hầu hết các ngành, lĩnh vực kinh tế của Long An có xu hướng phục hồi và tăng trưởng trở lại.

Các dự án FDI trong lĩnh vực kinh doanh bất động sản tại Hà Nội, TP.HCM, Đà Nẵng, Hải Phòng, Khánh Hòa, Bà Rịa – Vũng Tàu có diện tích từ 2 ha trở lên cũng sẽ phải báo cáo.

TP.HCM sẽ tổ chức bán đấu giá các khu đất dọc theo dự án với giá dự kiến 15 triệu đồng/m2, trong khi giá đền bù đất dân cư trong công tác GPMB là 26 triệu đồng/m2.

Với 338 triệu USD được đăng ký đầu tư ra nước ngoài trong 5 tháng đầu năm nay, lũy kế đến nay, các doanh nghiệp Việt đã đầu tư ra nước ngoài gần 21,56 tỷ USD.

UBND TP.HCM đang đề xuất Chính phủ cho bổ sung quy hoạch mới Khu công nghiệp Phạm Văn Hai, rộng gần 700 ha để tăng thêm diện tích đất công nghiệp, thu hút đầu tư.

Ý kiến của Kiểm toán Nhà nước về chủ trương đầu tư dự án xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuật (Giai đoạn 1).

Vốn đầu tư, thiết bị nhà máy, nguyên liệu đầu vào đều phụ thuộc vào nhập khẩu khiến Dự án điện khí LNG đau đầu về tính hiệu quả trong điều kiện giá điện chưa được thị trường hoàn toàn.

Việc SCIC không đề xuất thực hiện dự án đúng trình tự chuẩn bị theo Luật PPP là lý do khiến đơn vị này không được trao quyền nghiên cứu Dự án đường cao tốc Chơn Thành – Đắk Nông.

Nhịp sống bình thường của nền kinh tế quay trở lại khiến giải ngân vốn đầu tư nước ngoài ngày càng tích cực. 5 tháng, con số là 7,71 tỷ USD, tăng 7,8% so với cùng kỳ năm 2021.

Chiều 25/5, Ban Quản lý Khu kinh tế Hải Phòng phối hợp cùng Đại sứ quán Pháp tại Việt Nam, Phòng Thương mại và Công nghiệp Pháp tổ chức Hội nghị Xúc tiến đầu tư với các doanh nghiệp Pháp.

Tính đến cuối tháng 5/2022, Dự án xây dựng đường cao tốc Bến Lức – Long Thành đoạn qua địa phận thành phố Hồ Chí Minh còn vướng 30 trường hợp chưa bồi thường, bàn giao mặt bằng.

Một số địa phương tỉnh miền Trung đã cụ thể các mốc thời gian để đẩy nhanh tiến độ giải ngân vốn đầu tư công.

Tính đến cuối tháng 5/2022, các chủ đầu tư nhận vốn từ Bộ GTVT đã giải ngân 15.080 tỷ đồng, đạt 34,9% kế hoạch vốn đầu tư công năm 2022, vượt khoảng 10% so với bình quân cả nước.

Rủi ro về tiến độ liên quan đến việc thu xếp vốn tín dụng là nguyên nhân chính chuyển đổi phương thức đầu tư cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu từ hợp tác công – tư (PPP) sang đầu tư công.