Nội dung chung

Khu du lịch sinh thái và nghỉ dưỡng Gò Rỳ – Gò Đình, có tổng vốn đầu tư hơn 1.400 tỷ đồng đang được tỉnh Quảng Nam tìm kiếm nhà đầu tư.

Bạc Liêu tiếp tục tập trung phát triển các ngành kinh tế, đẩy nhanh giải ngân vốn đầu tư công và hoàn thiện quy hoạch tỉnh gắn với quy hoạch vùng, nhằm nhanh chóng phục hồi kinh tế, thúc đẩy tăng trưởng.

Đó là các dự án: Trung tâm năng lượng Ô Môn, Khu công nghiệp Việt Nam – Singapore tại Cần Thơ, Trung tâm liên kết, sản xuất, chế biến và tiêu thụ nông sản vùng ĐBSCL tại Cần Thơ.

Các nhà thầu hy vọng sẽ được bình đẳng hơn trong thực hiện hợp đồng với các chủ đầu tư Nhà nước khi tham gia các công trình, dự án trọng điểm ngành giao thông vận tải.

Ngân sách nhà nước phụ thuộc vào GDP và tỷ lệ huy động GDP vào ngân sách nhà nước. Nhận diện tỷ lệ này trong thời gian qua và trong chiến lược tài chính như thế nào?

Các địa phương liên quan đến Dự án đường Vành đai 4 TP.HCM đã họp bàn, phân giao nhiệm vụ và trách nhiệm để hoàn thành Dự án trước năm 2025 ở một số địa phương.

Trong tháng 4/2022, quy trình chuẩn bị đầu tư đối với các dự án đầu tư không sử dụng vốn nhà nước ở ngoài khu công nghiệp, khu công nghệ cao sẽ được TP. Đà Nẵng hoàn thành.

Trà Vinh vừa công bố tổ chức các hoạt động kỷ niệm 30 năm tái lập gắn với các hoạt động xúc tiến đầu tư, xúc tiến thương mại – du lịch với các hoạt động nổi bật.

Hàng loạt cơ chế chưa có tiền lệ đã được Chính phủ đề xuất để triển khai nhanh, gọn Dự án Đầu tư xây dựng đường vành đai 3 TP.HCM có tổng mức đầu tư hơn 75.000 tỷ đồng.

Gần 17 tỷ USD sẽ đầu tư vào Củ Chi và Hóc Môn; Tiền Giang: Gần 200 tỷ đồng nâng cấp đê biển Gò Công giai đoạn 2…

Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 – Vùng Thủ đô Hà Nội giai đoạn 1 có tổng mức đầu tư 85.813 tỷ đồng sẽ đầu tư bằng vốn ngân sách và vốn nhà đầu tư BOT.

UBND tỉnh Bình Định vừa tổ chức khởi công Dự án đường ven biển tỉnh Bình Định, đoạn Cát Tiến – Diêm Vân với tổng mức đầu tư hơn 2.000 tỷ đồng.

Tuyến cao tốc Cam Lộ – Lao Bảo có chiều dài 70 km với tổng mức đầu tư dự kiến 7.700 tỷ đồng và được đầu tư theo phương thức đối tác công – tư (PPP).

Việc dừng thực hiện Dự án đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Hòa Bình – Mộc Châu theo hình thức PPP (loại hợp đồng BOT kết hợp BT) là do không còn đảm bảo tính khả thi tài chính.

Dự án được thực hiện tại xã Phước Kiểng và Tân Điền, huyện Gò Công Đông, với tổng mức đầu tư gần 200 tỷ đồng.